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柴油发电机废气涡轮增压器的常见故障

柴油发电机废气涡轮增压器的常见故障

序号

故障特征和产生原因

排除方法

1

柴油机发不出规定功率

(1)轴承磨损

(2)压气机叶轮及其蜗壳波通沾污

(3)涡轮进气壳漏气

(4)涡轮、压气机叶托背部及密封环处积碳过多


更换

清洗

检查密封情况,清除漏气现象

检查密封情况,消除漏气现象,拆卸,清洗

2

柴油机排气烟色不正常.排气冒黑烟(空气进气量不足)

(1)压气机部分流道沾污

(2)压气机漏气


清洗

检查密封情况,清除漏气

3

排气冒蓝烟

(1)弹力气封环失去弹性或过度磨损

(2)中间壳回油通道阻塞或管道变形


更换

清洗并修复变形处

4

异常声响及振动

(1)压气机喘振,增压器振动时有较大振幅(压气机通道,进气管及涡轮出口通道有严重的沾污是产生喘振的原因之一)

(2)装配不当(涡轮、压气机转子失去动平衡或旋转件与固定件碰擦)

(3)涡轮叶轮或压气机叶轮的叶片被进入的异物损坏

(4)涡轮壳变形产生碰擦

(5)无叶涡壳通道中存有异物,在柴迪机惰转时就能听到异常声音


清洗



拆卸检查


更换并检查柴油机的进排气系统

查明产生变形的原因,并子以排除

拆卸检查通道截面,并检查柴油机进、排气系统

5

涡轮压气机转子转不动或不灵活:

涡轮、压气机背部及弹力密封环座处严重积炭

清洗并检查柴油机燃烧不良及漏油现象

6

轴承烧损及转子碰擦

(1)润滑油过脏及油压太低或油路堵塞

(2)进油温度过高

(3)涡轮、压气机转子动平衡破坏或组装不当

(4)排气温度过高及增压器超转速

(5)涡轮壳变形


检查润滑系统并清洗滤清器

查明原因使之油温降低

拆卸、检查、复校平衡,必要时更换转子结合组

检查柴油机及排气管有否严重漏气、变形、阻塞等现象,修复并清洗

查明产生变形原因,并予以排除


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