输油泵的结构及工作原理：

输油泵是单作用活塞式，装在喷油泵的层面，由喷油泵轴上的偏心轮驱动。其作用是从油箱吸入燃油，并以一定的压力供给喷油泵足够的燃油。柴油发电机组起动前，用输油泵上的手泵进行泵油并排除油路中的空气，它能顺利的把低于输油泵中心1米内燃油在0.5min内吸上，泵油后需旋紧手柄螺帽。输油泵的技术规格如下表所示。

柴油发电机组输油泵的拆装及检查

输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下：

1）单向阀平面如有磨损、凹陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨（如下图所示），严重者应换新。

2）壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。

3）顶杆与顶杆套磨损严重以致间隙增大，密封性较差，柴油泄漏太甚，则需连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杆，但须经过互研。

4）进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应经常注意燃油的清洁及清除滤网芯上的污物。

5）手泵活塞的橡胶圈损坏时，应及时更换。12缸V型柴油发电机组用的手泵活塞处楼宇表明配合面磨损，间隙增大了需要重新选配。

输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杆等运动零件，在整个行程中应果冻良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须正确地嵌在弹簧槽中。