电子控制燃油喷射系统(Electronic Fuel Injection，简称EFI， 电喷系统) ,其利用系统中的各传感器将监测到的发动机运行状态的参数(如空气流量、发动机转速、进气压力、进气温度、冷却液温度等)转换成电信号，输入到发动机控制器(ECU， 又称电控单元) 中， 控制器根据这些信号， 计算出喷油器喷油油量和喷油时刻，从而对喷油器的喷油时刻、喷油量进行精确的控制。ECU可根据各传感器输送来的信号对发动机的点火提前角进行精确控制。

电喷发动机的基本特点

1、喷油量控制

喷油量控制是柴油机电子控制系统的一项主要功能。该系统由油门位置传感器(或执行器)和发动机的转速传感器的信号计算出基本喷油量。并由进气温度、进气压力、冷却液温度的修正信号对油量进行修正，通过执行机构的快速响应对喷油量进行精确的控制。

2、喷油正时控制

喷油正时由发动机转速和负载决定，由冷却液温度等参数进行修正，从而精确的计算出喷油起始点。