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柴油机喷油器的常见故障及排除方法
序号 | 故障特征和产生原因 | 排除方法 |
1 | 喷油很少或喷不出油: (1)燃油系统油路有空气 (2)噴油嘴偶件咬死 (3)喷油泵供油不正常 (4)高压油管漏油 (5)喷油嘴偶件磨损 |
排除低压或高压油管中空气 修磨或更换 按喷油泵故障排除方法找出原因处理 拧紧螺母、油管已有裂缝的应更换 更换 |
2 | 喷油压力低: (1)调压螺钉松动 (2)调压弹簧变形 (3)针阀粘住 (4)弹簧座、顶杆等零件磨损 |
重新调整至规定压力,并拧紧锁紧螺母 调整或更换 清洗或研磨 修理或更换 |
3 | 喷油压力太高: (1)调压弹簧弹力过高 (2)针阀粘住 (3)喷孔堵塞 |
重新调整至规定压力 清洗或研磨 清理喷孔或更换 |
4 | 喷油器漏油: (1)调压弹簧断裂 (2)针阀体研磨面损坏 (3)针阀咬死 (4)紧帽变形 (5)喷油嚣体平面磨损 |
更换新弹簧 更换 清理修磨或更换 更换 修磨或更换 |
5 | 喷油雾化不良: (1)喷油压力低 (2)喷油嘴座面磨损或烧坏 (3)喷油嘴偶件配合面有垃圾 |
调整至规定压力 修磨或更换 及时清洗 |
6 | 喷油成线: (1)喷孔堵塞 (2)针阀体座面过度磨损 (3)针阀咬死 |
用直径为0.2~0.3mm的钢丝疏通喷孔 更换新的针阀体 清洗修磨或更换 |
7 | 针阀表面烧坏或呈蓝黑色(柴油机过热) | 检查冷却系统,并注意更换偶件。柴油机不要长时期超负荷运行 |
咨询 | 柴油机故障维修咨询热线13983917697,13883653588 |