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柴油发电机组喷油器原理及常见故障

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柴油发电机组喷油器原理及常见故障

发布日期:2021-09-29 作者:重庆斯坦福机电 点击:

柴油发电机组喷油器主要是有喷油嘴和喷油器体组成,它在缸盖上的安装位置与角度取决于燃烧室的设计。发电机组喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号,精确的控制燃油喷射量。喷油器是一种加工精度非常高的精密器件,要求其动态流量范围打,康堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。

喷油器的工作原理:

柴油发电机喷油系统将燃油雾化,并分布在燃烧室与空气混合的部件。

喷油器图片.jpg

以下是喷油器常见故障以及处理方法:

序号

故障特征和产生原因

排除方法

1

喷油很少或喷不出油

(1)燃油系统油路中有空气

(2)喷油嘴偶件咬死

(3)喷油泵供油不正常

(4)高压油管漏油

(5)喷油嘴偶件磨损

 

排除低压或高压油管中的空气

修磨或更换

按喷油泵故障排除方法找出原因处理

拧紧螺母、油管已有裂缝的应更换

更换

2

    喷油压力低

(1)调压螺钉松动

(2)调压弹簧变形

(3)针阀粘住

(4)弹簧座、顶杆等零件磨损

 

重新调整调压螺钉至规定压力,并拧紧锁紧螺母

调整或更换

清洗或研磨

修理或更换

3

    喷油压力太大

(1)调压弹簧弹力过高

(2)针阀粘住

(3)喷孔堵塞

 

重新调整调压弹簧只规定弹力

清洗或研磨

清理喷孔或更换

4

    喷油器漏油

1)调压弹簧断裂

2)针阀体研磨面损坏

(3)针阀咬死

4)紧帽变形

5)喷油器体平面磨损

 

更换新弹簧

更换

清理修磨或更换

更换

修磨或更换

5

    喷油雾化不良

1)喷油压力低

2)喷油嘴座面磨损或烧坏

3)喷油嘴偶件配合面有垃圾   

 

调整至规定压力

修磨或更换

及时清洗

6

 喷油成线

1)喷孔堵塞

2)针阀体面过度磨损

(3)针阀咬死

 

用直径为0.2~0.3mm的钢丝疏通喷孔

更换新的针阀体

清洗修磨或更换

7

针阀表面烧坏或成蓝黑色(发电机组柴油机过热)

检查冷却系统,并注意更换偶件,发电机组不要长时间超负荷运行




本文网址:http://www.xhcjd.com/news/1003.html

关键词:柴油发电机组,柴油发电机,发电机组

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