柴油发电机组的磨合主用是指柴油机的磨合。柴油机的磨合分冷磨合和热磨合两种。

所谓冷磨合，是指重庆发电机组在试验台上由电动机或其他代理来带曲轴进行运转，达到对曲轴连杆机构、配气机构和其他动配合零件磨合的目的。

所谓热磨合，是指将柴油机安装完毕，并且经过详细检查后，将发电机组发动起来，通过无负荷和有负荷实验，进一步检查与调整发动机，使其具有良好的动力性和经济性。

冷磨合一般由柴油发电机组生产厂家或条件较好的发电机组大修单位进行，对于一般用户而言，主要掌握机组的热磨合实验即可。热磨合分为无负荷实验和有负荷实验两种。

（1）无负荷实验  无负荷的实验目的在于：检查重庆柴油发电机组工作时是否有故障。具体地将，有以下几点。

①检查发电机组零件的装配情况及配合之间的间隙是否适当。

②检查重庆发电机组有无三漏情况（漏油、漏水、漏气）。

③柴油发电机组中的发动机运转是否均匀。

④排气声音与颜色手否正常。

⑤机油压力与冷却水温是否正常。

⑥活塞、活塞销、曲轴主轴承和连杆轴承等有无特殊异响。

⑦气门间隙是否适当。

⑧喷油泵和喷油器工作是否正常。

热磨合前，应装复柴油机的全部总成、附件及仪表，加足燃油、机油和冷却水；调试一切必须调整的内容，如重庆柴油发电机组气门间隙、风扇皮带松紧度、机油压力、喷油压力、供油时间、供油量以及各缸供油不均度等，使发动机处于良好的工作状态。

以额定转速为1500r/min的柴油机为例，其无负荷实验规范见表1。其他额定转速的柴油机进行无负荷实验的阶段和时间是相同的，只是各阶段的转速不同而已。

表1  柴油发电机组无负荷实验规范

（2）有负荷实验  有负荷实验的目的在于：测定新装发动机或发动机大修后的质量，检查是否达到规定的技术标准。

仍以额定转速为1500r/min的柴油机为例，其无负荷实验规范见表2。其他额定转速的柴油机进行有负荷实验的阶段、负荷和时间是相同的，只是各阶段的转速不同而已。

表2  柴油发电机组有负荷实验规范

注意：热磨合实验后必须重新调整气门间隙，重新紧固主轴承、连杆和气缸盖等处的螺栓、螺母，及时更换机油。

当柴油发电机组进行磨合实验时，如果为了排除故障而更换了活塞、活塞销、活塞环、气缸套和连杆轴承等，均应重新进行磨合实验。对于新装的柴油发电机组，或机组大修后受设备条件的限制，可不进行冷磨合而直接进行热磨合。柴油发电机组磨合后，还应进行机组功率与燃油消耗率等项目的测试，以便准确鉴定机组的（修理）质量。