很多读者不清楚发电机、发电机组以及发动机（或柴油机）之间的区别。发电机是将动力转化为电能的装置；发电机组是发电机与发动机的组合而成的发电设备；发动机是经过燃料燃烧后产生驱动力的设备，而柴油机就是以柴油为燃料的动力设备，以此类推，就能清楚柴油机、汽轮机、燃气机的之间也就是燃料不同而已。

明白了以上各个设备原理，下面我们来一次看看发电机的结构（如图1所示）。我们引用百度百科对发电机结构的阐述：“发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯（或磁极、磁扼）绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。”

为了更好的区分发电机与其他有关学术名词。柴油发电机组行业通常将发电机称之为“电球”（因其圆柱体端面状如球形），后文我们也采用“电球”称呼以示区分。世界上大部分用于发电的电球结构几乎相同，所以细微的区别之处笔者不再一一讲解，主要谈谈中国目前主流厂家和用户采纳的产品。

有刷发电机名如其意就是有碳刷的电球，无刷发电机就是没有碳刷的电球，但由于有刷电机的价格比无刷电机的价格有一定优势，部分厂家和用户还愿意使用有刷电机。但是总体来看无刷发电机才是柴油发电机组行业的代表产品，它的全称为“无刷同步三相交流发电机”。

谈了电球的相关知识，我们来他谈谈“康明斯同档次发电机”这个问题，其实康明斯公司生产的电球品牌是叫“斯坦福”，英文品牌名为“Stamford”，新加坡和台湾地区译作“史丹福”，所以早期八、九十年代大陆也跟着此叫法。部分行业从者由于疏忽将此英文写错成斯坦福大学的“Stanford”，虽说就“N”和“M”的区别但我们还是不能闹出英文笑话。因为康明斯公司生产的电球一共有三个品牌分别为“斯坦福”、“AVK”、“NEWAGE”，如果称之为康明斯发电机怎么识别你到底买到的什么品牌呢？当然斯坦福才是康明斯公司在中国柴油发电机组市场的头号杀手，其他2个品牌主要在国外或者说其他领域才有知名度。

目前能在世界上与斯坦福之相媲美的品牌，自然属于电球领域三大品牌（如图3所示）的另外二个大咖，即是“马拉松”和“利莱森玛”，分属美国和法国品牌（友情提示：斯坦福属于英国品牌）。德国西门子电球无论在中国还是世界市场占有份额都很低，至于瑞士ABB知名度也很高，但是市场占有额也很低，反倒是日本电球在中国还是有一定市场，但由于其电球通常属于日本柴油发电机组制造商专用品牌，与其他制造商不流通，所以算不上世界主流品牌。笔者写到这里，忽然意识到如果苏联没有解体，柴油发电机组市场上的电球品牌之争好像回到了二战时期，英美法还是那么强势，连瑞士这个中立国都找到了存在感，那么中国呢？就目前而言，能拿出手的就是广州“英格”这个唯一活着的英雄，立国之初的“闽东电机”已经没落，改革开放之后的“兰州电机”也成为昔日黄花。

综上所述，能在世界发电机排行榜立足的还是老牌帝国的三大品牌，即英国斯坦福、美国马拉松、法国利莱森玛。如一定要表达笔者的爱国情结，那么请国人在康明斯同档次发电机名单中加上“广州英格”。