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柴油发电机组气缸与气缸盖损坏修复方法

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柴油发电机组气缸与气缸盖损坏修复方法

发布日期:2023-04-25 作者:转载 点击:

       柴油发动机缸体和缸盖零件多为薄壁件,结构不复杂,精度要求较高。在产品中,压缩空气的压力能主要转化为机械能,驱动机构实现往复直线运动、摆动或旋转运动,并承受一定的力。其加工质量直接影响产品的功能和寿命。每台柴油发动机都有缸体和缸盖零件,加工过程中常因变形严重而影响其尺寸精度和形状精度。解决这一问题,必须分析原因,采取有效措施,保证零件的精度。改进零件结构或工艺方法以控制变形。通过改进气缸体与气缸盖结构,改进工艺方法,使应力完全释放,减少或控制零件的变形。零件在粗加工后进行时效处理以消除应力。加工时采用切削液冷却,防止切削热引起的变形。它还可能影响零件变形。夹紧方式为径向夹紧,夹紧力很大,会造成很大的变形。

       由于柴油发动机的缸体和缸盖的变形部位和程度不同,修复方法也不同,。常用方法如下。

       缸体平面螺孔附近的凸起可用油石打磨或用细锉磨光。

       缸体和缸盖的不平度可用铣削和磨削修复。

       柴油发动机缸体上表面铣磨修复时,应始终以主轴承孔和缸孔中心线作为加工定位基准。每个缸体的上表面最多允许修复两次,每次修补量应小于0.25毫米,总修补量不应该超过0.50毫米。

       磨完缸体上平面后,检查缸体高度H(即曲轴主轴承孔中心到缸体上平面的距离),其值应在允许范围。不同的发动机数值不同,维修时请详细阅读说明书。同时,在缸体平面铣磨时,为保持活塞与气门之间的正常间隙和气缸原有的压缩比,应选择加厚的气缸垫。

       缸体和缸盖的不平度也可用抹刀抹平、涂装、磨平,将缸盖放在缸体上一起磨平。

       气缸盖翘曲可用敲击法矫正,内燃机气缸盖的爆震法修复方法;先在气缸盖平板之间放置一个厚度约为气缸盖变形量4倍的钢板垫片。将压板压在缸盖中部,拧紧螺栓,使缸盖中部平面贴紧平面,用小锤沿缸盖肋部敲击3次,以减少压缩变形时产生的内应力。停留5分钟后,将压板移至全长1/3处进行敲击,最后移至另一端1/3处进行敲击。

       如果气缸盖沿对角线方向翘曲,应将压板斜向压在气缸盖上。如果压力过大,可以将气缸盖放在锻造炉旁边,加热一会儿即可消除。气缸盖平面翘曲后,也可用磨削修整。


本文网址:http://www.xhcjd.com/news/1246.html

关键词:发电机,柴油发电机,柴油发电机组

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