柴油发电机组水温过高是使用发电机组的常见故障。当水温过高时，活塞会卡住、拉缸等故障，也会导致润滑油粘度下降，影响发电机组的动力性能。为了控制水温过高，必须在允许值下使用。

　　1、冷却液选用不当或水量短

　　冷却液选择不当或水量短会导致冷却功能下降，使冷却液温度升高。

　　2、水散热器堵塞

　　水散热器的散热器大面积倒伏，散热器之间堵塞油泥杂物，会阻碍热量的宣布。特别是当水散热器表面沾有机油时，由灰尘和机油组成的油泥混合物的导热系数小于水垢，严重防止散热。

　　3、水温表或警示灯指示错误

　　包括水温传感器损坏、线路打铁或指示器故障，导致误报警。目前，可以用表面温度计测量水温传感器的温度，检查水温表的指示是否与实际温度一致。

　　4、风扇转速过低，叶片变形或装反

　　如果电风扇胶带太松，会打滑，导致电风扇转速过低，送风效果减弱。如果胶带太松，应调整。如果橡胶层老化、损坏或纤维层断裂，应更换。

　　5、冷却水泵缺陷

　　泵本身损坏，转速过低，泵体内水垢堆积过多，通道狭窄会降低冷却液流量，降低散热功能，提高柴油发电机组的油温。

　　6、节温器缺陷

　　检查节温器质量的方法是：拆下节温器，悬挂在装有温水的容器中，在水中放置温度计，然后从容器底部加热，查询节温器阀开始打开并完全打开的水温。如果不能满足上述要求或有明显损坏，应立即更换节温器。

　　7、气缸垫损坏

　　判断气缸垫是否烧坏的方法是关闭柴油发动机，等待一会儿，然后重新启动柴油发动机，提高速度。如果此时水散热器加液口盖可以看到大量气泡，排气管中的小水滴随废气排出，则可以确定气缸垫损坏。