1

燃油系统故障：加大油门后功率或转速仍提不高

(1)燃油管路、燃油滤清器进入空气或阻塞

(2)喷油泵供油不足

(3)喷油器雾化不良或喷油压力低

按前述方法排除空气或更换燃油滤清器芯子

检查修理或更换偶件

进行喷雾观察或调整喷油压力，并检查喷油嘴偶件或更换

2

进、排气系统故障：比正常情况下排温较高、烟色较差

(1)空气滤清器阻塞

(2)排气管阻塞或接管过长、转弯半径太小，弯头太多

清洗空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时应更换；以及检查机油平面是否正常

清除排气管内积碳：重装排气接管，弯头不能多于三个，并有足够大的排气截面

3

喷油提前角或进、排气相位变动：各档转速下性能变差

检查喷油泵传动轴处两个螺钉是否松动，并应校正喷油提前角后扳紧。必要时进行配气相位和气门间隙检查

4

柴油机过热，环境温度过高：机油和冷却水温度很高，排温也大大增高

检修冷却器和散热器，清除水垢，检查有关管路是否管径过小。如环境温度过高应改善通风，临时加强冷却措施