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斯坦福解析发电机常遇问题

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斯坦福解析发电机常遇问题

发布日期:2018-09-20 作者: 点击:

柴油发电机组常遇问题解析


(1)、燃油经济、热效高、工况变化时,燃油消耗率曲线变化比较平坦,低负荷下也经济。


(2)、工作可靠、耐久。因为没有点火系统,故障低。


(3)、使用范围广。


(4)、有害排放物较低。


(5)、防火安全性较好。


熄火前猛轰油门


如机器严峻超速、超载行驶,柴油机将在负荷过大、转速过高的工作情况下运转,易造成工作粗暴,缸套、活塞、连杆等承受的热负荷和机械负荷加大,易发生拉缸、烧瓦等故障。


柴油发电机组温渡过高时溘然加冷却水


高速运转的柴油机假如溘然休止运转,其巨大的惯性会使曲柄连杆机构和配气机构的零件受到损伤,缩短使用寿命。为此,有些柴油机使用仿单明确划定,柴油机怠速运转时间不得超过15~20min。

重庆发电机

长期怠速运转


若在柴油机缺水过热的情况下溘然加冷却水,会使缸盖、缸套、缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹。另外,轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大,引起剧烈撞击,易损坏机件。同时,猛轰油门是燃油因过量进入气缸来不及完全燃烧而沿气缸壁流下,稀释了润滑油。


柴油机在机油不足时运转


柴油机冷机启动时,因为机油黏度大、活动性差,是机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦等故障。此时,水温过低时气缸内温度低,柴油机着火滞燃期延长,一经着火,压力迅速升高,柴油机燃油粗暴,易造成零部件的机械损坏。


带负荷急停机或溘然卸除负荷后当即停机


此时会因机油供应不足而造成各摩擦副表面供油不足,导致异常磨损或烧伤。柴油机长期在冷却水较低温度的状态下运转,活塞与缸套的间隙大,已发生敲缸现象,并产生振动,使缸套泛起穴蚀。实践证实,柴油机常常在冷却水温40℃~50℃下使用时,其零件磨损比正常工作温度(85℃~95℃)下运转是大好几倍。


本文网址:http://www.xhcjd.com/news/426.html

关键词:重庆发电机

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