发电机的转速是随油门巨细变化的，就像汽车发动机相同，油门大转速就高，反之转速就低，所以不论是机械调速仍是电子调速，终都是经过操控发电机油门来完成的。

关于机械调速其间的一种，就是在发电机的转动轴上带有一套类似摆球的装置，不同的转速会发生不等的离心力，就像喇嘛手里摇的转经筒相同，摇的越快，两个摆球甩开的视点越大，经过摆球的视点来调理发电机的油门巨细。

电子调速更简略，有个转速传感器，依据转速信号操控伺服电机带动齿条来操控油门巨细。

1.发电机的发动后需经过调速才干达到稳定的额定转数，只有确保发电机转数的稳定才干确保输出电压和频率的稳定。

2.机械调速器不需电源，只有电子调速器才需要电源。

3.按SOLAS要求，如应急发电机配有电子调速器时，需提供一套独立的蓄电池组供电子调速器用，该蓄电池不同于应急发电机发动蓄电池。故电子调速的应急发电机需配有两套蓄电池组。

电子调速能做到无级无磨损，机械调速维护简略可靠。机械调速和电子调速的原理其实都非常简略。

一般性的柴油发动机有一个额定功率跟一个大功率，之所以选用电子调速,当柴油发电机发动后,它是固定转速,为1500转/分,但是,它的油耗并不是很高的,由于是电子调速的,是依据负载巨细自动调理油门的,油耗也会依据负载的巨细而有所改变。所以,没有必要担心油耗巨细的问题。