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柴油发电机组涡轮增压器的工作原理:
将进入发电机组气缸的空气预先进行压缩,以提高进入气缸的空气的压力,从而使空气质量增加,并在供油系统的适当配合下,可以喷入更多的燃油,使更多的燃料很好燃烧,达到提高柴油发电机组动力性、比功率、改善燃料经济性、降低废气排放和噪声的目的。
增压:是将进入柴油机气缸的空气,通过压气机构(增压器)预先压缩,提高进气压力,提高其密度。
中冷:增压之后的空气,通过中间冷却器加以冷却,降低温度再提高其密度。这样的发动机称增压中冷式发电机组。
涡轮增压柴油发电机组的优点:
涡轮增压器能够提供更好的燃油经济性,因为增压会给燃烧室提供更多的空气,使燃烧更彻底、排放更干净。
以CO2的排放为例,柴油发电机组要比相同功率的自然吸气发电机组少10-20%。此外,涡轮增压器还具有更多优势,包括在高海拔地区也能满足空气供给,在冷启动时使三元催化更快进入工作等。
随着对绿色环境的重视,以及发电机组尾气排放标准的要求越来越严格,今天的柴油发电机组制造商,发电机组排放必须要符合环保要求,而涡轮增压器正好能降低排放、提高燃油经济性。
但是柴油发电机组中的涡轮增压器跟其他零部件是一样的,只要用使用,就会有磨损,而只要有磨损,发电机组的涡轮增压器就会有故障。那常见的涡轮增压强有哪些故障的,发生故障时我们应该怎样排出故障呢,接下来,重庆发电机组生产厂家-重庆斯坦福机电就为大家讲解一下“涡轮增压器发生故障的常见原因和排除方法” ,希望对大家有帮助。如有更多故障现象,可致电:13983917697(微信同号)。
序号 | 故障特征和产生原因 | 排除方法 |
1 | 发电机组发不出规定功率 (1)轴承磨损 (2)压气机叶轮及其涡轮壳流道玷污 (3)涡轮进气壳漏气 (4)涡轮、压气机叶轮背部及密封垫处积碳过多 |
更换 清洗 检查密封情况,清除漏气现象 检查密封情况,清除漏气现象,拆卸、清洗 |
2 | 柴油机排气烟色不正常,排气冒黑烟(空气进气量不足) (1)压气机部分流道玷污 (2)压气机漏气 |
更换 检查密封情况,消除漏气 |
3 | 排气冒蓝烟 (1)弹力密封段失去弹性或过度磨损 (2)中间壳回油通道阻塞或管道变形 |
更换 清洗并修复变形处 |
4 | 异常声响及振动 (1)压气机喘振,增压器振动时有较大振幅(压气机通道,进气管及涡轮出口通道有严重的玷污是产生喘振的原因之一) (2)装配不当(涡轮、压气机转动时失去平衡或旋转件与固定件碰插) (3)涡轮叶轮与压气机叶轮的叶片被进入的异物损坏 (4)涡轮壳变形产生碰擦 (5)物业涡壳通道中有异物,在发电机组惰转时就能听到异常声音 |
清洗
拆卸检查 更换并检查发电机组的进排气系统 查明产生变形的原因,并予以排除 拆卸检查通道截面,并检查柴油机进、排起系统
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5 | 涡轮压气机转不动或不灵活: 涡轮、压气机背部及弹力密封垫严重积碳 |
清洗并检查发电机组燃烧不良及漏油现象 |
6 | 轴承烧损及转子碰擦 (1)润滑油过脏及油压太低或油路堵塞 (2)进油温度过高 (3)涡轮、压气机转子被破坏或组装不当 (4)排气温度过高及增压器超转速
(5)涡轮壳变形 |
检查润滑系统并清洗滤清器 查明原因使油温降低 拆卸检查并校验平衡,必要时更换转子结合组 检查发电机组及排气管是否严重漏气、变形阻塞等现象,修复并清洗 查明产生变形的原因,并予以排除 |