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柴油机废气涡轮增压器的常见故障及排除方法
序号 | 故障特征和产生原因 | 排除方法 |
1 | 柴油机发不出规定功牢 (1)轴承磨损 (2)压气机叶轮及其蜗売流游沾污 (3)涡轮进气壳漏气 (4)涡轮、压气机叶轮背郁及密判环处积炭过多
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更换 清洗 检查密封情况、清除漏气现象 检查密封情况,消除滑气现象,拆卸,清洗 |
2 | 柴油机排气烟色不正常,排气冒黑烟(空气进气量不足) (1)压气机部分流道沾污 (2)压气机漏气 |
清洗 检查密封情况,消除漏气 |
3 | 排气冒蓝烟 (1)弹力气封环失去弹性或过度磨损 (2)中间壳回油通道阻塞或管道变形 |
更换 清洗并修复变形处 |
4 | 异常声响及振动 (1)压气机喘振,增压器振动时有较大振幅(压气机通道,进气管及涡轮出口通道有严重的沾污是产生喘振的原因之一) (2)装配不当(涡轮、压气机转子失去动平衡或旋转件与固定件碰擦) (3)涡轮叶轮或压气机叶轮的叶片被进入的异物损坏 (4)涡轮壳变形产生碰擦 (5)无叶涡壳通道中存有异物,在柴油机情转时就能听到异常声音 |
清洗
拆卸检查
更换并检查柴油机的进排气系统
查明产生变形的原因,并予以排除 拆卸检查通道截面,并检查柴油机进、 排气系统 |
5 | 涡轮压气机转子转不动或不灵活: 涡轮、压气机背部及弹力密封环座处严重积炭
| 清洗并检查柴油机燃烧不良及漏油现象
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6 | 轴承烧损及转子碰擦 (1)润滑油过脏及油压太低或油路堵塞 (2)进油温度过高 (3)涡轮、压气机转子动平衡破坏或组装不当 (4)排气温度过高及增压器超转速 (5)涡轮壳变形 | 检查润滑系统并清洗滤清器 查明原因使之油温降低 拆卸、检查、复校平衡,必要时更换转子结合组 检查柴油机及排气管有否严重漏气、变形、阻塞等现象,修复并清洗 查明产生变形原因,并予以排除 |
咨询 | 柴油机故障维修咨询热线13983917697,1883653588 |