康明斯柴油发电机组在启动时经常性出现启动故障，可能涉及多个方面的原因。以下是对这些原因及判断故障步骤的详细分析：

　　常见原因

　　预热时间不够或温度过低：

　　康明斯柴油发电机组在冷启动时，预热系统需要足够的时间来提高进入气缸的气体的温度，确保其能够达到自燃点。如果预热时间不够或温度过低，会导致启动困难，排气管可能会冒灰白烟但不着火。

　　燃烧室内积存柴油过多：

　　如果启动前的准备工作没有做好，多次启动不着会导致进入燃烧室的柴油积存过多，从而增加启动难度。

　　喷油器问题：

　　喷油器不喷油或喷油雾化质量太差也会导致启动困难。在摇转曲轴时，如果听不到喷油器的喷油响声，或用起动机启动柴油发电机组时，排气管看不到灰白烟，可能是喷油器出现故障。

　　油路进入空气：

　　燃油箱至喷油器的油路如果进入空气，会影响燃油的正常供应，从而导致启动困难。

　　供油提前角问题：

　　供油提前角过大或过小都会影响柴油机的正常启动。供油提前角过大可能导致爆发压力过高，增加机械负荷；供油提前角过小则可能导致燃油燃烧不完全，影响启动性能。

　　电控单元故障：

　　电控单元是柴油发电机组的重要组成部分，负责控制燃油喷射、点火等关键功能。如果电控单元出现故障，可能导致启动困难。

　　判断故障步骤

　　检查预热系统：

　　确认预热系统是否正常工作，预热时间是否足够。

　　检查燃烧室：

　　观察燃烧室内是否有积存的柴油，如有需要清理。

　　检查喷油器：

　　检查喷油器是否喷油，喷油雾化质量是否良好。如有需要，清洗或更换喷油器。

　　检查油路：

　　确认燃油箱至喷油器的油路是否畅通，是否有空气进入。如有需要，排除油路中的空气。

　　检查供油提前角：

　　调整供油提前角至规定范围，确保燃油在正确的时机喷射到气缸内。

　　检查电控单元：

　　使用专业设备检测电控单元是否正常工作，如有需要，进行修复或更换。

　　综上所述，康明斯柴油发电机组在启动时经常性出现启动故障可能涉及预热系统、燃烧室、喷油器、油路、供油提前角和电控单元等多个方面。在判断故障时，需要逐一排查这些可能的原因，并采取相应的措施进行修复。