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柴油发电机积碳是什么原因导致的?

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柴油发电机积碳是什么原因导致的?

发布日期:2018-12-26 作者: 点击:


   柴油发电机组价格成为我们比较关心的问题。但是需要确定以下因素。其一,品牌。目前柴油发电机组分三档次:1、进口(如:美国康明斯,英国珀金斯,瑞典沃尔沃,质量好,价格也高)2、合资(如:康明斯,性价比高,价格适中 )3、国产品牌(如:上柴,玉柴,潍柴等等经济实惠)其二,电球品牌。电球的品牌,发电机的品牌有斯坦福,英格,等等 这些配置不一样,价格也是有比较大的出入。其三,功率。大功率比小功率的价格高是肯定的,所产生的效果也是不一样,但是需要注意常用功率的备用功率。

    柴油发电机组网络销售在这几年发展后,现已日趋成熟,发电机组价格也日益透明化。柴油发电机组厂家间的叫价,使得柴油发电机组价格很多都是底价出售。0利润不在是一种夸张销售口吻。专家说,柴油发电机组厂家的竞争需有度,不能盲目的进行。适当的降价取得优势,可以促进单子成交,但是过高过低的发电机组价格,甚至是底价出售,只为赢过对手,自己利润很少或很低,这样是得不偿失的。假如遇到一次保修期内的维修,让工程师过去出差,来回车旅费要报销,这样发电机组厂家就要面临负利润。适可而止,柴油发电机组厂家应该诚信竞争,结合实际制定出发电机组价格方案。

    我们对市电和发电机发电所产生的费用进行了一系列的统计,我们工业用电都是比市电的费用要昂贵的,可以说长时间用着工业电并不划算,但如果我们有柴油发电机组我们就无需支付电费,当然我们也要算机组的适用年龄和柴油的费用,然后保养维护支出将这些数据进行统计和今后的电费进行对比(停电的损失)等。购买柴油发电机组要小心翻新,价格方面的话现在市场价格比较透明,可以用货比三家的方式知道大概价格。


重庆康明斯发电机

柴油发电机组积碳这个词大多用户都没听说过,也不知道这是怎么一回事。今天技术人员跟大家讲解一下柴油发电机组积碳的概念和产生该现象的原因,还有怎么处理和解决该问题。所谓柴油发电机积碳实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物,在柴油机活塞的顶部、燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象。大量的积炭会对柴油发电机组的性能是由一定的影响的,其较终的表现是:使燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的可靠性。发电机组造成积炭的原因有很多很多。


1、喷油器工作不正常,如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多,均会使部分燃料燃烧不完全。2、窜机油严重。3、漏气严重。4、冷却水温度过低,影响燃料的正常燃烧。5、柴油与机油牌号不对,质量差,燃烧后形成炭渣。6、柴油机超载或温度过高,着火过早,使燃料燃烧不完全。


1、励磁系统的组成

自并激静止励磁系统由励磁变压器、可控硅功率整流装置、自动励磁调节装置、发电机灭磁及过电压保护装置、起励设备及励磁操作设备等部分组成。三机励磁系统由主励磁机、副励磁机、2套励磁调节装置、3台功率柜、1台灭磁开关柜及1台过电压保护装置等组成。


2、机组的投资及工程造价


与三机励磁系统相比,自并激静止励磁系统由于取消了主、副励磁机,大大缩短了机组长度(单机约6-8m),不但减少了大轴联接环节,缩短了轴系长度,提高了轴系稳定性,而且对建设同等容量的机组,使主厂房长度大幅减小,既降低了厂房造价,又减小了机组投资。



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