康明斯柴油发电机组在启动时经常性出现启动故障，可能涉及多个方面的原因。以下是对这些原因及判断故障步骤的详细分析：

　　预热时间不够，温度过低：

　　康明斯柴油发电机组在冷启动时，预热系统需要足够的时间来提高进入气缸的气体的温度。如果预热时间不够，温度过低，可能造成启动机组时，排气管冒灰白烟，但不着火。

　　燃烧室内积存柴油过多：

　　启动前的准备工作未做好，多次启动不着火会导致进入燃烧室的柴油积存过多，从而启动困难。

　　喷油器故障：

　　喷油器不喷油或喷油雾化质量太差。在摇转曲轴时，如果听不到喷油器的喷油响声，或用起动机启动柴油发电机组时，排气管看不到灰白烟，则可能是喷油器出现故障。

　　喷油器故障的常见类型包括雾化不良、滴油和喷油嘴咬死或不喷油。这些故障可能由针阀偶件磨损、喷油压力异常、积碳过多、密封不严、回油量大、供油系统杂质过多、喷油器安装不当或长期使用导致的高温烧蚀等原因造成。

　　燃油系统进入空气：

　　如果燃油箱至喷油器的油路进入空气，会影响燃油的正常供给，从而导致启动困难。

　　供油提前角问题：

　　供油提前角过大或过小，或时间控制器有故障，都会影响燃油的喷射时机，进而影响柴油机的启动。

　　电控单元故障：

　　电控单元是柴油发电机组的重要控制部件，如果出现故障，也会影响柴油机的启动。

　　针对以上原因，可以采取以下措施进行故障排查和修复：

　　检查预热系统：

　　确保预热系统正常工作，预热时间足够。

　　清理燃烧室：

　　清理燃烧室内的积存柴油，确保启动前的准备工作充分。

　　检查和修复喷油器：

　　拆下喷油器进行检查和清洗，必要时进行研磨或更换。

　　调整喷油压力至规定范围。

　　排查燃油系统：

　　检查燃油箱至喷油器的油路，确保没有空气进入。

　　更换损坏的油水分离器，排除供油系统的空气。

　　检查和调整供油提前角：

　　检查柱塞偶件、出油阀偶件、喷油咀出油阀弹簧、凸轮轴凸轮等部件的磨损情况，必要时进行更换。

　　调整供油提前角至规定范围。

　　检查和修复电控单元：

　　使用专业设备对电控单元进行检测和诊断。

　　根据诊断结果进行修复或更换电控单元。

　　综上所述，康明斯柴油发电机组启动困难的原因可能涉及预热系统、燃烧室、喷油器、燃油系统、供油提前角和电控单元等多个方面。在排查和修复故障时，需要逐一检查这些可能的原因，并采取相应的措施进行修复。